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  李新玲《中國青年報》(2015年01月08日07版)
  72家央企老總降薪 改革前超過職工收入12倍
  2015年伊始,《中央管理企業負責人薪酬制度改革方案》正式實施。改革首批涉及72家央企的負責人,這些人的薪酬水平與職工薪酬差距達到12倍之多,顯著偏高。改革之後,央企老總的總收入不超過在職員工平均工資的7~8倍。
  點評:既有高管工資,又有“高官”待遇,體現了央企負責人的雙重身份,公眾對他們的收入也一直有種種猜測。位高權重,承擔的責任也相應重大,薪水高出普通職工可以理解,但與職工薪酬差距達到12倍,還是讓人有些吃驚。對於改革之後規定的7~8倍,公眾依舊會心存疑慮,因為還是不清楚到底是多少。與其出台各種規定,不如公開接受監督。
  高速公路收費“橡皮筋”要抻一萬年嗎
  跨年之際也是全國高速公路迎來收費到期高峰之際,多個地方政府和經營者們開始絞盡腦汁延長收費年限。1月2日,山東省交通運輸廳官網信息顯示,2013年山東省政府還貸高速公路虧損138.79億元。此前,交通運輸部公佈全國收費公路2013年虧損額661億元,以此計算,山東的虧損額,就已經占全國所有收費公路虧損額的21%。
  點評:山東省的公路建設水平位居中國前列,延長高速公路收費時間似乎也比他省有經驗。當然這種做法也不是山東獨有。這種收費“橡皮筋”真不知抻到什麼時候。收費政策當然應該重新定位並儘快修訂。不過現在公眾想知道的是高速公路到底是不是真的虧損,如果“假冒”虧損確鑿,誰要承擔相應責任?
  全國超職數配備4萬餘名副處級以上幹部 官員退出機制可以有
  “全國超職數配備幹部問題整治工作取得階段性進展,截至目前,全國超職數配備的4萬餘名副處級以上領導職數中,已消化15800多名,完成近40%。”這是近日中組部通報的專項整治超職數配備幹部進展情況。2007年當年以及2009年,中組部、中編辦等部門都曾推出過超配幹部專項清理。但過後,各地的超配幹部迅速反彈。31個省區市中,19個省區市存在超配幹部問題,僅遼寧一地的超配幹部數量就達26272人。一個縣級市配十多名副市長,多名副秘書長“輔助”一名副市長的怪現象在各地出現。
  點評:“越減越肥”成了各地清理超配幹部的一個怪圈,其實不難理解,“根子”就在於“官本位”的觀念和與之相掛鉤的待遇,這些待遇有形無形都存在。所以,控制幹部的職數,除了嚴格按照編製進行,最有效的藥方還是建立幹部能上能下、能獎能罰,以及落實官員退出機制。
  專科生就業率超過碩博 你的大學念到哪兒
  近日,北京市教委發佈了“2014年北京地區高校畢業生就業質量年度報告”。動物醫學、水產等“冷門專業”的就業率高達100%。專科(高職)就業率最高達到96.88%,其次為本科96.65%,碩士畢業生和博士畢業生分別為96.58%和96.20%。
  點評:報告中的數字很有戲劇性,就業率與學歷高低呈現逆向趨勢。不過,不同學歷層次培養人才目標不同,放到一起進行就業率的比較也不盡科學,而且相差比例都在小數點之後,差距不是過大。對於獲得更高學歷的人,因為付出的時間和成本更高,就業期望值高,擇業周期可能會略長些。但是,這幾個數字放在一起,仍能給學生提個醒:學歷高消費已經在逐年降溫,重要的是自己選擇喜歡的專業和工作。  (原標題:看數據)
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